Hoe de kwartierpiek uw transporttarief bepaalt
De netbeheerder meet uw afname per kwartier. Het transportvermogen dat u betaalt, is gebaseerd op de hoogste kwartierwaarde, niet op uw gemiddelde verbruik. Een fabriek die het jaar rond op 600 kW draait maar een keer naar 950 kW piekt, betaalt voor die 950 kW. Die piek hoeft maar 15 minuten te duren om de rekening voor twaalf maanden vast te zetten.
Wat een piek kost
Transporttarief grootverbruik, indicatief 35 tot 50 euro per kW per jaar afhankelijk van netbeheerder en aansluiting.
Het EMS knipt de piek weg voordat hij ontstaat
Peakshaving valt of staat bij de snelheid van de regeling. Het energiemanagementsysteem meet uw vermogen continu en stuurt de batterij aan op het kwartiergemiddelde, niet op een losse uitschieter. De Deye GE-serie levert het ontlaadvermogen dat daarvoor nodig is, modulair opgebouwd naar uw piekprofiel.
Het EMS volgt het lopende kwartiergemiddelde, want dat is de waarde waarop de netbeheerder uw tarief baseert. Een korte schakelpiek van enkele seconden hoeft de batterij dus niet te dekken, een aanhoudende piek van minuten wel.
GE-F60 levert circa 61 kWh, GE-F120 circa 120 kWh en GE-F240 circa 241 kWh bij 121 kW. Parallel schakelen we modules door tot ongeveer 2,57 MWh, zodat het systeem precies op uw piekhoogte en piekduur wordt gedimensioneerd.
De aftopping gebeurt aan de netzijde van uw aansluiting. Uw machines, koeling of laadpunten blijven draaien zoals ze draaien, alleen de afname richting het net blijft onder de ingestelde drempel.
Hoe de batterij de piek afvlakt
Het EMS bewaakt het vermogen continu en grijpt in voordat de drempel wordt overschreden.
Drempel instellen
Op basis van uw kwartierdata bepalen we het doelvermogen, bijvoorbeeld 720 kW. Daaronder loopt alles via het net, daarboven springt de batterij bij.
Real-time bijspringen
Komt het vermogen richting de drempel, dan ontlaadt de batterij precies het verschil. De netafname blijft vlak op 720 kW, ook als uw interne vraag naar 950 kW schiet.
Herladen in het dal
In de daluren of bij lage vraag laadt de batterij weer op, zodat ze klaar is voor de volgende piek. Het EMS plant dit rond uw productieritme.
Lager vermogen contracteren
Omdat uw hoogste kwartierpiek structureel daalt, kunt u een lager transportvermogen vastleggen en betaalt u jaarlijks minder vaste transportkosten.
Rekenvoorbeeld: 230 kW afgetopt
Een metaalbedrijf piekt door gelijktijdig opstarten naar 950 kW, terwijl het de rest van de tijd ruim onder de 700 kW blijft. We zetten de drempel op 720 kW. De batterij vangt de piekkwartieren af en levert tot 230 kW bij. Bij een transporttarief van 45 euro per kW per jaar scheelt 230 kW een vaste post van 10.350 euro per jaar, alleen aan transportvermogen.
Waarom afvlakken nu dubbel telt
Peakshaving verlaagt uw transportrekening, maar in een congestiegebied doet het meer. Wie zijn piek aftopt, vraagt minder vermogen op het zwaarst belaste moment en houdt daarmee ruimte op een net dat op veel plekken al vol zit. Cijfers van Netbeheer Nederland, wekelijks ververst over 462.000 postcodes.
Peakshaving in de praktijk: wat bepaalt de besparing
Het verschil tussen vermogen en energie
Bij peakshaving draait alles om vermogen in kilowatt, niet om energie in kilowattuur. De netbeheerder rekent uw transporttarief af op het hoogste kwartiervermogen van het jaar. Een batterij moet daarom twee dingen tegelijk kunnen: voldoende kW leveren om de piek te dekken, en dat lang genoeg volhouden om het hele piekkwartier te overbruggen. Een korte, hoge piek vraagt veel vermogen en weinig capaciteit, een brede piek vraagt juist veel capaciteit.
- Piekhoogte bepaalt het benodigde ontlaadvermogen in kW.
- Piekduur bepaalt de benodigde capaciteit in kWh.
- Piekfrequentie bepaalt hoe vaak de batterij tussendoor moet herladen.
- Basislast bepaalt hoeveel kW u maximaal kunt aftoppen.
Wanneer peakshaving het meeste oplevert
Niet elk profiel rendeert even sterk. De besparing is het grootst wanneer uw pieken scherp en kortdurend zijn en ver boven uw basislast uitsteken, en wanneer uw transporttarief aan de bovenkant van de bandbreedte ligt. Hoe groter het gat tussen basislast en jaarpiek, hoe meer kilowatt u aftopt per kWh batterij die u plaatst.
- Gelijktijdig opstarten van zware machines, koeling of perslucht.
- Laadpleinen voor bedrijfsvoertuigen die in dezelfde slots laden.
- Seizoens- of ploegenpieken die het jaartarief omhoog trekken.
- Aansluitingen waar netverzwaring jaren wachttijd of onmogelijk is.
Peakshaving naast netcongestie en zelfconsumptie
Peakshaving staat zelden op zichzelf. Dezelfde batterij die overdag uw piek aftopt, kan in een congestiegebied uw aansluiting binnen de toegewezen grenzen houden en kan zonnestroom opslaan voor eigen gebruik. Het EMS stapelt deze functies in een prioriteitsvolgorde, zodat een systeem meerdere besparingen tegelijk pakt. Lees ook onze pagina over netcongestie en over zelfconsumptie om te zien hoe de stromen samenkomen.
- Netcongestie: afname binnen de toegewezen netruimte houden.
- Zelfconsumptie: eigen zonnestroom opslaan in plaats van terugleveren.
- Peakshaving: de kwartierpiek aftoppen voor een lager transporttarief.
Fiscaal voordeel op de investering
Een stand-alone batterij valt niet onder de SDE++, maar kan wel onder andere regelingen vallen die de investering verlichten. Welke regeling past, hangt af van uw situatie en de openstaande budgetten. Wij rekenen dit per project door en verwijzen u bij twijfel naar uw fiscalist.
- EIA: energie-investeringsaftrek voor energiebesparende bedrijfsmiddelen.
- MIA en Vamil: milieu-investeringsaftrek en willekeurige afschrijving.
- SPRILA: subsidie waarvan het budget loopt tot 18 december 2026.
- Flex-E: regeling met een venster van mei tot oktober 2026.
ROI-criteria: wanneer peakshaving rendeert
Peakshaving rendeert het sterkst wanneer drie dingen samenvallen: een hoog en goed contracteerbaar transporttarief, scherpe en kortdurende pieken die ver boven uw basislast uitsteken, en pieken die voorspelbaar genoeg zijn om met de batterijcapaciteit te dekken. Hoe groter het verschil tussen uw basislast en uw jaarpiek, hoe meer kilowatt u kunt aftoppen per kWh batterij. Wij toetsen uw profiel tegen deze criteria voordat we een systeem voorstellen, en zeggen het eerlijk als peakshaving alleen niet uit kan.
We dimensioneren nooit op de hoogste uitschieter, maar op uw werkelijke kwartierprofiel. Dat scheelt soms tonnen aan onnodige batterijcapaciteit, en u betaalt alleen voor de kilowatt die u echt aftopt.
Joey, Nova-CellWelke route past bij uw piek
| Netverzwaring aanvragen | wachtrij | In veel congestiegebieden jaren wachttijd of geen capaciteit, en u betaalt daarna structureel voor een hoger gecontracteerd vermogen. |
| Productie spreiden | beperkt | Soms mogelijk, maar het remt uw bedrijfsvoering af en lost de gelijktijdigheid van zware opstartmomenten zelden helemaal op. |
| Peakshaving met opslag | direct | De batterij topt de piek af zonder uw proces te raken, verlaagt het transporttarief en houdt netruimte vrij in congestiegebied. |
| Dimensionering Deye GE-serie | 61 tot 2570 kWh | Van GE-F60 voor een enkele piek tot parallelle GE-F240 modules voor zware industriepieken, modulair op uw profiel. |
Engineering, levering en installatie uit een hand
Nova-Cell uit Barneveld neemt het hele traject voor zijn rekening: de analyse van uw kwartierdata, de dimensionering, de levering van de Deye GE-serie en de installatie op locatie. Eén aanspreekpunt, geen losse partijen die naar elkaar wijzen als de drempelinstelling moet worden bijgesteld.
We starten bij uw kwartierdata en netcongestiestatus, niet bij een standaardpakket. De drempel en de batterijgrootte volgen uit uw werkelijke profiel.
We plaatsen het systeem, koppelen het EMS en regelen de aftopdrempel in op uw aansluiting. Daarna monitoren we of de piek inderdaad onder de drempel blijft.
Kleinere aansluitingen en losse producten lopen via ons zustermerk EcoHandel, de B2B-engineering voor grootverbruik blijft bij Nova-Cell.
Veelgestelde vragen over peakshaving
Hoe groot moet de batterij zijn voor mijn pieken?
Dat volgt uit uw kwartierdata. Niet de hoogte van de piek alleen telt, maar ook de duur. We dimensioneren op vermogen en capaciteit samen, met systemen van 61 kWh (GE-F60) tot 241 kWh (GE-F240), parallel tot 2,57 MWh.
Wat als ik de piek verkeerd inschat?
Het EMS bewaakt het vermogen real-time en grijpt in voordat de drempel wordt geraakt, niet erna. We stellen de drempel met een marge in op basis van uw werkelijke profiel.
Bespaar ik op verbruik of alleen op transport?
Peakshaving bespaart op het transportvermogen, de vaste post per kW per jaar. Wel laadt het EMS bij voorkeur op goedkope momenten, wat extra besparing op inkoop oplevert.
Hoe snel verdien ik de batterij terug?
Dat hangt af van uw transporttarief en piekprofiel. In het rekenvoorbeeld levert 230 kW aftopping al 10.350 euro per jaar op aan transport alleen. Met de Quickscan rekenen we uw terugverdientijd door.
Geldt de SDE++ voor zo'n batterij?
Nee, een stand-alone batterij valt niet onder de SDE++. Wel kunnen regelingen als EIA, MIA, Vamil, SPRILA en Flex-E de investering verlichten, afhankelijk van uw situatie en de openstaande budgetten. Wij rekenen dit per project door.
Kan dezelfde batterij ook netcongestie en zelfconsumptie aanpakken?
Ja. Het EMS stapelt functies in een prioriteitsvolgorde, zodat één systeem uw piek aftopt, uw afname binnen de netruimte houdt en zonnestroom voor eigen gebruik opslaat. We bepalen samen welke functie voorrang krijgt.
Reken uw piek door
Lever uw kwartierdata aan via de Quickscan en wij berekenen hoeveel kilowatt u kunt aftoppen en wat dat jaarlijks scheelt. Twijfelt u of uw locatie in een congestiegebied ligt? Doe eerst de Netcongestie-Scan.